ZBK380型空压机断油保护装置之测油压
发布时间：2026/9/20 15:46:26 来源：郑州广众科技 作者：Anna
空压机断油保护装置的“测油压”，核心是监测润滑油路在真实工况下的压力，一旦低于安全阈值就触发报警并强制停机，防止主机因缺油干摩擦而烧毁。
测压位置：装在哪里?
传感器通常优先安装在油滤输出端(油滤底座与油滤之间)，这是改动最小、最通用的做法。其他可选位置包括：
主机进油口 / 主油路：监测更精准，但可能需要开孔攻丝。
油分罐底部油路：适合需要同时监测回油压力的场景。
利用原厂预留测压口：部分机型油路上有现成螺丝孔，直接拧上即可。
安装时探头应朝下或水平，避免气泡滞留影响测量精度。
测压时机：为什么必须在加载状态下测?
空载时测油压没有意义，因为空载时油路压力很低(常低于 0.1MPa)，无法反映真实负载下的润滑状态。只有加载后，系统内部压力升高，润滑油需要克服高压环境阻力，油压才会升至正常工作区间(通常在 0.2~0.4MPa)。
如果加载时油压不足，可能预示着油路堵塞、油泵磨损、油品黏度过低或单向阀密封不良等问题，此时保护装置应能准确响应。
测压阈值与测试方法?
报警阈值通常参考设为 0.1~0.15MPa，低于此值即触发报警停机。
测试方法(模拟信号法)，在空压机加载运行时进行：
拔掉油压传感器插头，或将报警值调高至大于当前油压值。
观察：装置应立即声光报警，并在几秒内切断急停回路，主机停机。
复位：接回传感器，手动复位故障，重启确认运行正常。
一个合格的装置必须同时满足报警与停机，只报警不停机通常意味着急停回路接线有误(如触点未串入)。
想了解更多关于ZBK380型空压机断油保护装置的信息，请联系生产厂家郑州广众科技发展股份有限公司：17337138705(销售电话，微信同号)
上一篇: 没有了